Salut à tous.

je pars aux USA au mois de juin et je voudrai bien profiter de mon voyage pour acheter des bougies NGK "sport" entre guillemets bien entendu.
Je pense qu'au pays de l'oncle Sam les tarifs sont moins onéreux que chez nous et je compte faire l'entretien de ma julie cet été.
Mais vu que chez nous,la bête est bridée a 100 CH,j'aimerai savoir si les bougies made in US seraient compatibles avec ma monture.

PS: je parle pour un 900 rf

Normalement il y a pas de soucis.

pareil, le bridage est indépendant de l'allumage.

c'est les même sauf qu'elles se nourrissent au coca plutôt qu'au 98.

bun en NGK il me semble que la réf ;cr9e ,moi je montais du cr9ek à double électrode je lui trouver un meilleur rendement à un certain régime! et j'en monté aussi bien sur mes rf6 que mon rf9, sans avoir eu de conséquences,aux contraire.

Auparavant,j'avais équipé la RF en ngk IX irridium et j'avais procédé par la meme occas une synchro carbu et réglage soupapes.
A la révision suivante,je suis passé en ngk standart pour raison budgétaire (plus de 16 euros la bougie irridium) et je trouve qu'elle a un moins bon rendement maintenant.
Merci pour vos tuyaus.j'avais peur qu'il y ait un rapport entre le bridage et l'allumage.


Bab,je vais essayer de te ramener un echantillon d'essence américain pour voir si la légende est vrai.