Alors voilà, suite à ma présentation et comme certains le savent désormais, je me suis lancé dans la restauration de la RF600 que le pote de mon père à abandonné en partant vivre au Canada il y'a plus de 8 ans... Stockage dans garage mais non préparé donc y'a du boulot et beaucoup (presque tous) de consommables à changer.

Voici le post initial sur le forum dont je fais parti depuis un bon moment et pour la suite du topic voici le LIEN

Citation:

Bonjour à tous :biggrin: Alors oui comme le titre l'indique, mon meilleur pote et moi avons un projet de restauration d'une SUZUKI RF600R que son père a lâchement abandonné depuis qu'il est parti vivre au canada il y'a environ ... 8 ans ! Photo prise sur le net de la bébètte : La moto est restée tout ce temps là dans le garage à l'abri mais non couverte donc poussiéreuse (moindre souci) mais surtout, telle quelle :-\ donc on a déjà réfléchi à la remise en circulation. A priori, la liste non exhaustive de ce qu'il y a à faire s'élève à : -> vidange moteur -> vidange/nettoyage réservoir -> changement du liquide de frein -> remplacement des durits ?? -> remplacement des joints spy ?? -> remplacement des pneus évidemment -> remplacement de la batterie -> changement du liquide de fourche -> What else :?: Ce pour quoi j'ouvre un topic, outre le fait de faire profiter de l'oeuvre à tout le monde (si on y arrive), est d'avoir quelques avis sur ce que je peux avoir oublié dans la liste ci-dessus, et de savoir qu'est-ce qu'il y a d'autre à faire du type : carbus, soupapes etc... Je re-précise que la moto est restée à l'abri tout ce temps, mais non couverte, dans un garage un peu humide, et que rien n'a été fait pour l'entreposage. Aujourd'hui mon pote est allé a Suzuk' et apparemment ils ont les pièces et quand bien même elles ne sont pas trop difficiles à trouver. Restera à trouver une RMT si possible par contre. Affaire à suivre, et j'attends vos conseils 0(0

Je pense que j'aurais encore plus de précision ici, parmis les spécialistes de la jolie RF

j'préfère les photos dans le garage où elle est pleine de poussière. c'est là qu'elle a tout son charme!

Oui des photos avec plein de poussière ce serait pas mal du tout

Bon courage a toi pour cette resto

C'est Cool une de plus en resto ça fait plaisir

Les RF ne meurt jamais.............

A+

Moi je te dirai bien de penser au graissage des biellettes d'amortisseur arrière et d'axe de bras oscillant voir colonne de direction,
mais aussi roulements de roues.
quand tu voudra vraiment rouler avec.
Avec le temps la graisse c'est surement solidifier, au pire cela ne lui fera pas de mal.
On pense souvent à changer les liquides mais pas les graissages.

Courage et bonne restauration

Bon courage a toi l'ami. Vivement les photos!!!!

des tophos,des tophos!!

Sympa...mais bon courage pour la remise en route...en te souhaitant le moins de crasse possible

Merci les gars

Pour les photos cliquez sur le lien dans mon premier message. Y'en a sur le le topic du forum kawa dont je fais partie. Je les copierais ici ultérieurement :)

kaka????

Voilà pour les tofs avec et sans poussière




Enjoy

j'prefere avec poussière. ça donne un genre!

ha,je croyais qu'elle était mate!!

disons que je suis un peut jaloux ,j'aurais bien aimé découvrir un jolie tas de poussière comme elle !!!!

ouin pas mal la poussière mais peu mieux faire,lol