Forum sur la Suzuki RF
 
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 fil rose

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rf ro
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MessageSujet: fil rose   Ven 27 Nov 2009 - 21:10

le rf900 a un fil rose que les courses à partir de l'unité d'ECU à l'indicateur de changement de vitesse disconecting ce fil te donneront la puissance que supplémentaire à inférieur revs et fait votre vélo disparaître un meilleur essai lui et voir
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Néron
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MessageSujet: Re: fil rose   Ven 27 Nov 2009 - 21:41

rf ro a écrit:
le rf900 a un fil rose que les courses à partir de l'unité d'ECU à l'indicateur de changement de vitesse disconecting ce fil te donneront la puissance que supplémentaire à inférieur revs et fait votre vélo disparaître un meilleur essai lui et voir
Sorry, can you say that in English , because the automatic translation is not clear. Thanks a lot. cheers

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devos
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MessageSujet: Re: fil rose   Ven 27 Nov 2009 - 23:05

j'ai pas bien compris! mais il a l'air que sur les 900rf il y a un fil rose a déconnecter au boitier électronique je suppose? et tu gagnes en puissance. la tu m'intéresses et si quelqu'un connait l'anglais? j'ai déjà du mal avec le français. merci et pour rf ro...
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rf ro
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MessageSujet: pink wire   Ven 27 Nov 2009 - 23:23

[quote = "devos"] I have not understood! May he area on the 900rf there is a pink wire to disconnect electronic box I guess? and you gain power. the interested and if you know someone in English? I have trouble with French. thank you [img] http://suzuki-rf.discutforum.com/users/1912/72/45/55/smiles/880160.gif [/ img] and rf ro ...[/ quote]
The RF900 has a pink wire that runs from the ECU unit to the indicator shift disconecting this thread will give you the power to further lower revs and makes your bike away a better test it and see
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rf ro
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MessageSujet: Re: fil rose   Ven 27 Nov 2009 - 23:28

Néron a écrit:
rf ro a écrit:
le rf900 a un fil rose que les courses à partir de l'unité d'ECU à l'indicateur de changement de vitesse disconecting ce fil te donneront la puissance que supplémentaire à inférieur revs et fait votre vélo disparaître un meilleur essai lui et voir
Sorry, can you say that in English , because the automatic translation is not clear. Thanks a lot. cheers
La RF900 a une rose fil que s'étend de l'écu unité à l'indicateur shift nouveaux ce thread va vous donner le pouvoir d'abaisser encore revs et rend votre vélo loin une meilleure tester et voir

there is a pink wire on the rf900 that runs from the ecu unit to the gear change indicator unit if you disconect this wire you will get better power at lower revs try it and see
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Néron
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MessageSujet: Re: fil rose   Ven 27 Nov 2009 - 23:46

Where is the ECU unit? Under the seat? (the small black box near battery)?. scratch
Thank's a lot. Wink

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MessageSujet: Re: fil rose   Ven 27 Nov 2009 - 23:47

Not sure it'll work on french bike, with the 76kw limit and all. Wink

But worth a try.

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Néron
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MessageSujet: Re: fil rose   Ven 27 Nov 2009 - 23:57

zifox a écrit:
Not sure it'll work on french bike, with the 76kw limit and all. Wink

But worth a try.
I'm in full power (normaly) +- 140 Hp (+-101 Kw). It works?

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MessageSujet: Re: fil rose   Dim 29 Nov 2009 - 0:28

I can not translate a (unit disappointed) =
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zifox
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MessageSujet: Re: fil rose   Dim 29 Nov 2009 - 1:05

Néron a écrit:
zifox a écrit:
Not sure it'll work on french bike, with the 76kw limit and all. Wink

But worth a try.
I'm in full power (normaly) +- 140 Hp (+-101 Kw). It works?

Ca va, pas la peine de nous narguer non plus, hein. Grande gueule


Right, you don't have to taunt us. Grande gueule

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MessageSujet: Re: fil rose   Dim 29 Nov 2009 - 11:00

Jaloux!
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Néron
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MessageSujet: Re: fil rose   Dim 29 Nov 2009 - 11:59

zifox a écrit:
Néron a écrit:
zifox a écrit:
Not sure it'll work on french bike, with the 76kw limit and all. Wink

But worth a try.
I'm in full power (normaly) +- 140 Hp (+-101 Kw). It works?

Ca va, pas la peine de nous narguer non plus, hein. Grande gueule


Right, you don't have to taunt us. Grande gueule
Remarque qui se doit de glisser sur la carapace de notre indifférence. Youhouhou Razz Razz Razz Razz

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MessageSujet: Re: fil rose   Ven 10 Déc 2010 - 21:15

Bonjour a tous

le bridage du rf 900 est fait au niveau des arbres a cames, d'après la lecture du manuel d'atelier et des diffèrent arbres a cames référencé dessus suivant les pays.

pour la france il n'y a pas de fil miracle.

désolé
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devos
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MessageSujet: Re: fil rose   Ven 10 Déc 2010 - 23:43

hooo, c'est une longue histoire le fil rose!! Razz
sur un site anglais, ci tu fait une traduction automatique, on y parle de certaine modification possible sur un 900rf dons les fameux tokico 6 piston!
apparemment sur certain modèle il y a un limiteur de couple via le boîtier électronique qui modère le couple sur les premier rapport
et apparemment un fil rose devrais se situer au niveau contacteur du sélecteur de vitesse
et le faite de le déconnecter la rendrais plus méchante sur c'est rapports scratch scratch
perso j'ai pas regarder sur la mienne
je pense que ca doit concerner des modèles spécifique a certain pays scratch scratch
on saura ca peut être un jour!!! Rolling Eyes
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jprf9
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MessageSujet: Re: fil rose   Sam 11 Déc 2010 - 6:12

Ces fils de bridage de rapports sont reliés:soit au barillet de selection via le contacteur de point mort,soit à un indicateur de vitesse sur le tableau de bord(il faut bien indiquer au CDI le rapport engagé).Sur mon 900,il n'y a rien.C'est une des premières choses que j'ai regardé.Je pense que la conception du 900 est trop vieille pour ces bridages(à cette époque,c'était les chapeaux de carbus ou les ACT).Les premiers bridages comme ça que j'ai vu chez Suz étaient les SV,GEX et bandits mais vers 2000.Ils évitaient les weelhings imprévus sur les premiers rapports,étaient tous branchés sur le contacteur PM en bout de barillet de selection et rejoignaient le CDI(pour lui indiquer le rapport actuel).Ce "fil rose"magique doit être un mythe sur le RF.
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devos
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MessageSujet: Re: fil rose   Sam 11 Déc 2010 - 18:48

Shocked quand même quelle moto cette RF, elle a même ca légende!! Héhéhé
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jprf9
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MessageSujet: Re: fil rose   Ven 17 Déc 2010 - 5:12

En plus,ça énerve.Ce serait cool,un petit bridage en plus qui nous donnerait 4/5chs de plus deconnecté.Mais non.Il existe ce fameux fil rose,mais il n'est pas connecté.Peut-être et surement prévu pour les modèles d'après ou l'étranger.Les japs ne font rien pour rien.
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MessageSujet: Re: fil rose   Mer 8 Fév 2012 - 20:17

coucou a tous j ai regarde sur la mienne et j ai ce fil rose au niveau du selecteteur de vitesse mais il est deconnecte mais c etait comme ca quand je l ai achete
por ma part je peus pas vous dire si elle est debride ou pas mais tt ce que je sais c que le 0 a 100 est superfort et pour le 200 j ai pas chronometre mais c super lineaire j ai pas de manque jusqu a la rupture moteur
alors je vais essayer de voir avec un mecano suzuki pour savoir reelement si ce fil est sur tte les fifilles ou que sur certains models
ciao
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MessageSujet: Re: fil rose   Mer 8 Fév 2012 - 20:36

SBSEBASTIEN5 a écrit:

por ma part je peus pas vous dire si elle est debride ou pas

full power la 900RF monte a 280,290KMH facilement, c'est pas plus compliquer! Wink
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hubben
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MessageSujet: Re: fil rose   Mer 8 Fév 2012 - 20:53

moi c'étais 260/270 ,puis aprés il falais attendre j'ai même frôlé les 300 ,
mais la je regardé + la route que le compteur !! Youhouhou
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Néron
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MessageSujet: Re: fil rose   Mer 8 Fév 2012 - 23:07

Ce qui est rose n'est pas toujours bonbon (proverbe Néronesque). PTDR lol!

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MessageSujet: Re: fil rose   Mer 8 Fév 2012 - 23:09

Héhéhé
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