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 Segmentation

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Timnell31
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MessageSujet: Segmentation   Mer 29 Juil 2015 - 17:50

Bonjour à tous!!

Comment allez vous ?  cheers cheers cheers 

Aujourd'hui je commence à regarder les pièces pour ma titine.
Je suis à la recherche de jeu de segments pour ma rf600r.

Il n'y aurait que pièces-suz qui les feraient ?

Peut on m'aider? Me donner plus de renseignement ?

Merci beaucoup !!
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Bertrand
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MessageSujet: Re: Segmentation   Jeu 30 Juil 2015 - 7:40

salut. Avant de te lancer plus en avant, demande conseil auprès de certains de nos spécialistes comme JPRF (mécanicien moto) ou Joe carbu entre autre. Ils peuvent être de bon conseils (  à moins qu'ils ne soient en vacances!!) Tient nous au courant. Bon courage. V
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jlc49
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MessageSujet: Re: Segmentation   Jeu 30 Juil 2015 - 9:09

34000 kms et une segmentation HS ..... son ex proprio n'était pas un tendre, peut être un adepte des ruptures.

Les segments sont quand même des pièces spécifiques et les originaux sont d'une bonne fiabilité (en usage normal), chercher de l'adaptable pour ce genre de pièce aussi sensible me semble hasardeux. Perso je resterai sur de la pièce d'origine.

Avant toutes choses, je ferai une vidange (si c'est pas déjà fait), une huile trop fluide, du genre, tiens je vais mettre de de la super compète 5 W 30 plus additif à la noix super power nitroglycériné  Youhouhou n'ai pas trop adapté à c'est "vieux" moteur, j'ai eu une bécane comme ça avec les mérites de ce cocktail vanté par son ancien proprio en précisant que la vidange est récente. J'ai eu la même mauvaise surprise que toi. Une vidange m'a permis de voir que l'huile était aussi fluide que de la flotte ... L'huile de remplacement en grade préconisé à réglé le problème.

Vérifie aussi que tu n'a pas d'huile dans ton liquide de refroidissement. Wink

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Joe CARBU
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MessageSujet: Re: Segmentation   Jeu 30 Juil 2015 - 11:56

Es-tu sùr que le kilométrage est réel ? 

Tu as des factures qui le prouvent ? 

Moi perso je changerais direct le moteur par un autre un petit peu plus kilométré qui a fait ses preuves que celui là qui a été sagouiné ; tu vas réparer un problême et t'en auras d'autres qui vont apparaitre juste après ......
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Timnell31
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MessageSujet: Re: Segmentation   Lun 3 Aoû 2015 - 15:12

Désole du retard de réponse mais j'était un peu occupé en se moment.

Merci pour vos réponse.

J'ai appelé le propriétaire et voici se qu'il ma dit :

"Le kilométrage est réel. La vidange je l'ai faite par un ami de confiance" (sa sent l'embrouille déjà) "je n'ai jamais fait de réglage de soupape ni de synchro carbu, il faut le faire ?" 

Dans un premier temps je vais faire une vidange de l'huile avec changement de filtre + changement filtre à air + changement des bougies + changement liquide de frein + changement liquide refroidissement.
Tant que j'y suis je lui fait une synchro carbu avec un dépressiomètre.
Et le 22 août elle passe au garage se faire un réglage de jeu de soupape.

Ensuite en avant les modification ( changement échappement, passage en durite de frein avia, etc...) 

Si vraiment segmentation je pense que je vais me le tenter. Je trouve sa drôle a faire et très instructif  What a Face What a Face What a Face

Qu'en pensez vous ?
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erv64
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MessageSujet: Re: Segmentation   Lun 3 Aoû 2015 - 16:35

réglage de soupape.. fait déjà un contrôle avant d'acheter de nouvelles pastilles.. ça se règle en les changeant..

Si tu peux faire un contrôle de pression dans tes cylindres ça t'en dirait beaucoup aussi..
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Timnell31
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MessageSujet: Re: Segmentation   Lun 3 Aoû 2015 - 16:42

erv64 a écrit:
réglage de soupape.. fait déjà un contrôle avant d'acheter de nouvelles pastilles.. ça se règle en les changeant..

Si tu peux faire un contrôle de pression dans tes cylindres ça t'en dirait beaucoup aussi..


Comment je le contrôle le jeux de soupapes ?
Et comment voir a pression de chaque cylindres ?
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erv64
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MessageSujet: Re: Segmentation   Lun 3 Aoû 2015 - 17:55

Contrôle du jeu aux soupapes avec des calles.. normal.. mais tu peux pas les régler sans changer les pastilles.. normalement ça bouge pas trop, c'est plus fiable dans le temps..

Pour la pression des cylindres, normalement ils ont ça en garage.. un manometre avec indication de pression max qui se branche à la place de la bougie.. tu fais juste tourner un peu le demarreur et tu sais si ton cylindre, ou tes soupapes, sont encore bon..

Pour les valeurs en bar, faut regarder la revue technique.. je l'ai pas pour le 600..
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Timnell31
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MessageSujet: Re: Segmentation   Ven 7 Aoû 2015 - 14:28

Hier petite surprise.

Dans l'après midi je décide de me pencher sur la moto. Juste graisser et tendre la chaîne.
Par curiosité je voulais voir mes bougies.
Et là PATATRAS !!!

Je veux tirer les anti-parasites et le câble électrique me reste dans la main.
Je pense que je tourner sur 3.33333 cylindres lol.

Je pense que je vais la tomber entièrement !
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Joe CARBU
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MessageSujet: Re: Segmentation   Ven 7 Aoû 2015 - 15:32

Si tu as tiré sur les câbles c'est normal faut tirer sur le haut de la tête de l'antiparasite , faut prendre le coup de main . 

En tout cas ça veut dire que tes antiparasites tiennent bien donc bon signe .
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